タイヤランド岡山中央 車輪の店 ブログ
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NEW☆VEURO VE303☆
NEW☆VEURO VE303☆お客様からご注文いただきました


NEW 最上級の静粛性能を実現する新開発パターンとハイブリッドバンド


● 新開発パターン

VE303は、パターンノイズの原因となるラグ溝容積を55%少なくすることでパターンノイズを低減。
( 当社従来品VE302比)
ダンロップ独自のサイレンステクノロジーにより開発された世界初「特殊吸音スポンジ」を搭載。
磨き上げられた最上級*1の静粛性能と、卓越*1の操縦安定性能に、環境に配慮する低燃費性能を融合したプレミアムコンフォートタイヤ。
1、最上級*1の静粛性能
新開発の構造、パターンとダンロップ独自の世界初「特殊吸音スポンジ」を採用する事で実現した最上級*1の静粛性。
2、高次元の操縦安定性能
手応えのある、しっかりとしたハンドリング。
高級車のポテンシャルを引き出す操縦安定性能。
3、安心感のあるウエット性能
VEUROに最適化した「低発熱密着ゴム」とバランスのよい溝配置により確かで安心感のあるウエット性能。
*1当社商品中
詳細はこちら↓↓↓
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/passenger/ve303/
タイヤの事ならタイヤランド岡山中央にお任せ下さい
皆様のご来店をスタッフ一同心よりお待ちしております

http://www.syarinnomise.co.jp/index.html



NEW 最上級の静粛性能を実現する新開発パターンとハイブリッドバンド



● 新開発パターン

VE303は、パターンノイズの原因となるラグ溝容積を55%少なくすることでパターンノイズを低減。
( 当社従来品VE302比)
ダンロップ独自のサイレンステクノロジーにより開発された世界初「特殊吸音スポンジ」を搭載。
磨き上げられた最上級*1の静粛性能と、卓越*1の操縦安定性能に、環境に配慮する低燃費性能を融合したプレミアムコンフォートタイヤ。
1、最上級*1の静粛性能
新開発の構造、パターンとダンロップ独自の世界初「特殊吸音スポンジ」を採用する事で実現した最上級*1の静粛性。
2、高次元の操縦安定性能
手応えのある、しっかりとしたハンドリング。
高級車のポテンシャルを引き出す操縦安定性能。
3、安心感のあるウエット性能
VEUROに最適化した「低発熱密着ゴム」とバランスのよい溝配置により確かで安心感のあるウエット性能。
*1当社商品中
詳細はこちら↓↓↓
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/passenger/ve303/
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http://www.syarinnomise.co.jp/index.html
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